中國船舶工業協會一位不愿透露姓名的高層人士日前表示，中國的天津不銹鋼管產量已超過船舶行業的需求，大量過剩的產能將與船板價格的下滑極易形成惡性循環，造成資源浪費和無序競爭，造船用15crmo合金鋼管的企業將面臨大起大落的風險。http://www.jhbxgw.com

      該人士預計，從中國天津不銹鋼板企業目前的手持訂單可以看出，如果不出現大規模的撤銷船舶訂單，到2011年，中國將具備5000萬噸的造船實力，中國全部船用鋼材消耗量將達到1700萬-1800萬噸。

         受到合金鋼管及燃料價格急漲影響，馬鞍山鋼鐵(00323)昨日公布7至9月份第三季度盈利，下跌99.6%至303.6萬元(人民幣，下同)。據香港《經濟日報》報道，雖然售價回升，但受到天津無縫鋼管廠原材料及燃料價格急漲影響，馬鞍山鋼鐵(00323)昨日公布7至9月份第三季度盈利，下跌99.6%至303.6萬元(人民幣，下同)。

　　而今年首9個月累計盈利則為10.45億元，A106B無縫鋼管仍大幅高于去年同期的691萬元，因為去年鋼鐵業于第四季度才開始恢復增長。受惠于價格自上半年起回升，公司第三季的營業收入按年增加18%至170億元，期內營業利潤為2,411萬元，按年減少97%；首9個月累計則為14.13億元，同樣大幅高于去年同期的4,632萬元。.http://www.jhwfgg.com